kolesni vijak in matica za os prikolice
-
u vijak za mehansko vzmetenje in uporabo podstavnih vozičkov
U-vijak je eden najpogosteje uporabljenih delov avtomobilskega sistema vzmetenja. Njegova glavna naloga je pritrditev listnate vzmeti na gred ali ravnotežno gred, tako da se uresniči sodelovanje med listnatimi vzmetmi in prepreči skok listne vzmeti v vzdolžni in vodoravni smeri. Zagotavlja, da ima listnata vzmet učinkovito predobremenitev, zato ima del bistveno vlogo v delih vzmetenja.
-
L1 nemški 12T 14T 16T kolesni vijak in matica
Majhen znak na vijaku pesta, da se prepreči prevračanje
Ko vozi tovornjak, je nevarno, da kolesni vijaki odpadejo. Pri težkem tovornjaku z večjo obremenitvijo nenadna ločitev kolesa pri visoki hitrosti ne pomeni samo velike potencialne nevarnosti za samo vozilo in uniči normalno držo in stabilnost vozila, temveč tudi resnejše izgube druga vozila in osebje na cesti. Pomembno je vedeti, da uničujoča moč kolesa, ki pogosto tehta več sto kilogramov, ni dovolj. Je precej velika
-
tip fuwa ameriški 13T 16T
Kolesni vijak za Volvo / Benz / Renault / Scania / Howo 10.9 Material s fosfatiranjem
